מתודולוגיה זו כדאי, על הוראות מהממשלה כדי לפתח רוסית משרד התחבורה, העדר שלה הביא עד כה מספר משמעותי של התנגשויות בין המבטחים את MTPL וללקוחות שלהם בשל כדי לקבל הערכה תיקון ו בהתאם לכך, הסכום של התשלומים לביטוח. עם כניסתה של הישוב ישירה סדר MTPL, מתוזמנות ב-1 במרץ 2009 המחוקק של השנה, העדר נזק הערכת המתודולוגיה של משרד התחבורה יוכיח קריטי, כמו ציור על הנייר הזה, ביטוחים צריך לבצע תשלומים תחת המערכת החדשה. כיום, קבוצת עבודה, הכולל נציגים של משרד התחבורה, משטרת התנועה של SAR תכין מסמך " (פ') קוזלוב, אמר. זה הונח כמו טכניקות וגישות של משרד התחבורה של רוסיה, ופיתוח המתאים של SAR, הסטטיסטיקה של המבטחים. בנוסף, את SAR ומשרד של הפדרציה הרוסית לדון את הרעיון של הכנת מדריכים מיוחדים חיווי מחיר הפרמטרים של חלקי חילוף לרכב, לוקח בחשבון אזוריים גורמים רבים, אשר יכול לשמש, בפרט, המומחים ואת כל אדם מעוניין. על-פי קוזלוב, כגון הפניות באופן קבוע זמין במדינות אירופאיות.
"אנו מקווים כי פרויקט זה יכול להיות מיושם לפני 1/03 / 09 בשנה, בו זמנית עם שחרורו של מתודולוגיה אחידה להערכת RF משרד שיפוצים," אמר הנציג של SAR. לדבריו, טרם אימצה חקיקה הצעות על תיקונים המס ואת הליך חשבונאות של ביטוחים נדרשים להציג את סדר נזקים ישירים OSAGO ההתיישבות ברוסיה, איפה הבעלים של MTPL יכולה לחפש התיקון בחברה שלהם. דיווח כאמור, סגנים, ביטוחים OSAGO יזם הזמנת העברה כזו במועד מאוחר יותר, להתווכח איזה ביטוחים קבוצת הטיפול מחוץ לשוק בתוך המשבר הפיננסי במחצית הראשונה של השנה הבאה לסבך את החישובים המערכת ההתחלתי. בזמן הנוכחי, זה נדון. על פי הערכות על ידי אנליסט אנג'לה Dolgopolovoj, הסיכויים הם ההחלטה לדחות את המבוא של ההתנחלות ישירה או שמור התאריך 1/03 / 09 שנה מוערכים כ 50-50.