כל החיים מונית בלבד על מאה. הרעיון לשנות את izvozchich'i עגלה דו גלגליים ואת עגלות שונות על המכונות נולד אי שם בסוף המאה ה-19 בצרפת. אז לפני סוף המאה ה-19 ברחובות מבירות אירופה ורץ המונית הראשונה. . למעשה, אנחנו המכונות הראשון avtoizvoza חלוצים לא מאמינים המונית נוכח, כי העסק הזה יש רק יצר עבד ללא כל הזמנה. השם "המונית" או "טקסי" נגזרת של priborchika קטן, אשר הומצא בשנת 1905-מונה בלוחות שנה עם מונה.
המבוא של התקן זה בכלי רכב, razvozivshih נוסעים על ערים גדולות, באמת היה נחוץ: הנהגים והנוסעים הפכו הרבה יותר קל לנהל משא ומתן תשלום, הוא מכחיש מד כמות אובייקטיבית המיוצר עבודה. תחבורה חדשנות והגיעו במהרה, רוסיה: מונית הרוסי הראשון היה המכונה ספירה, שנרשמה ב סנקט פטרבורג בשנת 1906. לאחר זמן קצר המונית עגום לפופולריות ענקית בקרב חלק גדול מתושבי של עיר הבירה. . כן, ואני לא להעדיף נוחות רחם סגור עגלה רתומה צירים רכבים, מוניות, brichkam, proletkam, נוסע בין להמולה וריחות של העיר, במגע ישיר עם שלה הוודאות המפורסמת של סנט פטרסבורג מזג אוויר. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אינטל. מוזר אבל נכון: פטרבורג מיזם הרכב הראשון בעולם, כי בן תשע מאה של השישי לא הצגת רישום כלי רכב חדש. למרות זאת, כמובן, ועכשיו נחשב יום השנה להולדתו מוניות תחבורה מהפרויקט שנת 1907 לונדון. כמה שנים מאוחר יותר מונית רץ הראשון ברחובות מוסקבה, ואז בום המונית הגיעה את הרוסי בערים נוספות.
כמובן, יוזמה חדשה ב במחוזות מרוחקים לא להמשיך עם בירת האימפריה, מוסקבה ואז קפצה ב ניו פרובידנס. רק שש שנים אחרי סנט פטרסבורג גילו המרכבות האחרונה על נייבסקי, ומספר במוניות סנט פטרסבורג הגיעו כמעט ארבע מאות, הכל גדל. זה היה בסוף שנת 1912. פטרבורג המשרד מעורב מכוניות בתחילת המאה, קנה את רוב המכוניות של יצרנים שונים. ביניהם היו לעיתים קרובות מכוניות רנו (רנו), צרפת סיפקה לשוק הרוסי חסכוני "Sharronami". ומוקצה של ייצור רכב גרמני היה "שר על", וכמובן, הגאווה של תעשיית הרכב הגרמנית מאז הזמנים, תקווה ותהילה קרוז מוניות מרצדס-בנץ (מרצדס-בנץ), צייתן במשרד ועם השעיה טוב. כאשר שלום הסתיים הטיול על המונית הפכה בלתי אפשרי: מכוניות רבות הועבר לשירות פעיל, איפה נכון שימש החדש כמו כל העולם. אז המוניות העידן הראשון, כאשר כל אזרח היה זה תמיד מונית, גוועו: הבולשביקים ואת האנשים נאלץ לקחת על הלחם, ולא על הכביש נוסע. התקופה הסובייטית ביוגרפיה מוניות פטרסבורג לא מאוד אקזוטי. הראשון בשנת 1925 מוניות שוב מתרחשות בכבישים כבר ב לנינגרד, אבל מכוניות עד אמצע-50 של נשאר לעתים קרובות. . זה יוצר מצב tragikomicheskie: לקבלת המונית נדיר עבור קרב אמיתי בין הנוסעים. המצב הופך לטובה רק בשנת 1957 עם כניסתה של רכב תפעולי הוולגה-21 ", אשר הופכת הטיוטה הראשי כוח מונית פארקים, בעריסה של שלוש מהפכות. "Volg" כמו מונית אוניברסלי נמשכה עד הסתיו של המדינה הסובייטית ושם ההיסטורי סנט פטרסבורג. הזמן שלנו הוא מאפיין של כבישים סנט פטרסבורג זרם עצום של מכונות מודרניות, ביניהם המוניות עם נהגים מקצועיים נותרות חבל הצלה כל מי שרוצה בנוחות ובמהירות להגיע ממקום אחד בעיר אחרת, תוכלו לנסוע במונית לשדה התעופה, בתחנת הרכבת. כעת ישנם נשאים שירותי מוניות המתייחסים בכבוד את ההיסטוריה של סנט פטרסבורג מונית. ולמרות מונית עכשיו הטלפון הנייד שלך, ואתה מקוון באמצעות האינטרנט, בדיוק כמו הגב בעיר הבירה פטרבורג, בדרך למקום המיועד תוגש על המונית, את מנהל ההתקן המתאים כדי לפתוח את הדלתות רינו או מושבים רכים מרצדס.